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市發改委在其官網公布了已獲市政府正式批復的《福州市“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃（修編）》。該規劃提出，到2020年，我市要完成福建省下達的全市公共服務領域固定大功率充電機樁建設2.5萬個的任務。其中，今年和明年，我市將分別建設3400個、6400個公共及專用充電設施。
　　該規劃指出，福建省電動汽車充電設施建設尚處于起步階段。福州中心城區共有23個公交及公共充電站點，公交及公共大功率充電機樁約750個。從建設現狀看，充電基礎設施建設的滯后導致了消費市場對于購買電動汽車持觀望態度。
　　根據調查，目前中心城區范圍內有各類停車泊位共計約39.73萬個，其中多數為配建停車位，分布在各建筑物內，路外公共停車位數量為1.98萬個。該規劃建議，充電基礎設施可依托以上停車位，根據實際場所空間、配電容量等情況，在滿足建設條件的前提下合理配建。
　　新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，已建設充電設施的非固定產權停車泊位不應低于總車位的20%。鼓勵有條件的充電設施對外開放。
　　具備條件的政府機關、公共機構及企事業單位，要結合單位電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用電動汽車的需求，利用單位內部停車場資源，規劃電動汽車專用停車位，配建一定數量快慢結合的專用充電設施。
　　到2020年，我市將培育發展一兩家充電服務領域優勢龍頭企業，全面建成市域高速公路服務區城際快充站。每個高速服務區配套建設一座不少于4個直流快充樁的城際快充站。按照不超過路段最高限速行駛半小時的距離，適當安排國、省道沿線充電設施布局、建設。
　結合公路客運車運營場地實際情況，該規劃建議中心城區的客運北站、客運西站、客運南站共布置150個大功率充電機樁，長樂、福清汽車站各布置10個大功率充電機樁，其余縣市汽車站各布置6個大功率充電機樁。

　　我市鼓勵各景區積極開展電動景區建設。以福州國家森林公園、三坊七巷、鼓山風景區、鼓嶺風景區等著名旅游景區及市區主要公園為重點，大力推進景區電動車充電基礎設施建設與運營。

　　該規劃還提出，積極構建充電智能充電機服務平臺。依托國家電網公司“車聯網”平臺接入省級充電設施公共服務平臺，實現充電設施信息共享，優化資源配置，提高設備利用率。